75o & Co

yoyoyo! des news. j’en avait un peu marre de voire ma batterie se balader comme ça. La forme et l’emplacement ayant changé, j’ai décidé d’offrir un boitier home-made à ma batterie home-made. Voici la batterie dans sa première configuration : Ensuite j’ai opté pour le plexi. Et pour coller le plexi rien de mieux que

Donc j’ai emmené ça chez le chaudronnier : Hier j’ai récupéré ça, un bon travail pour pas trop cher (25€), rien qu’avec ça j’étais content : Et après un rapide coup de meuleuse, je suis encore plus surpris du résultat, j’adore !:

Ce week, en me basant sur le gabarit en PVC, j’ai fait les découpes de mon échappement en INOX. From This : To This : Hier soir, finitions et pointage des éléments entre eux : petit test vite fait sur la ‘bete’ : (l’échappement n’est pas complètement emboîté dans le collecteur il faut imaginer avec

J’avance toujours tranquillement mais ça avance. J’ai remonté le compteur avec les leds et le rétro-éclairage à leds. Ce n’est pas très lumineux mais je ne compte pas trop rouler de nuit donc ça me va. Pour le support du contacteur, c’était simple, un gabarit en carton, un peu d’alu de 1.5mm, on coupe, on

Le gros boulot de ses derniers jour, ce fut le rangement des câbles : couper, ajouter, sertir … je ne peux plus voir une pince à dénuder en photo… mais c’est tout de suite plus propre. J’aurai fini depuis longtemps sans tous ce bordel ! Sinon j’ai reçu mes clignotant et mon contacteur qui a trouvé ça

oooooh que ça fait longtemps ! I’m back ! Après 1 mois de vacances au soleil (aaah l’australie) me voici de retour. En rentrant j’ai retrouvé ma selle enfin terminée. Un super boulot de « l’atelier du siège » situé à Nantes. Elle est un peu plus épaisse que ce que je voulais mais je gagne en

Pour remplacer le levier d’embrayage et le maitre cylindre d’origine, j’avais dégoté sur leboncoin un ensemble de commodos + leviers + maitre cylindre d’une cagiva mito 125 pour 30 €. Une bonne affaire car le maitre cylindre est un brembo PR19 avec bocal séparé qui équipait aussi plusieurs modèles de ducati et qui a lui

Ce week-end je me suis attaqué au dessous de selle, c’est l’endroit prédestiné à accueillir un joyeux bordel de trucs électriques comme la centrale clignotants, la batterie, (qui finalement n’ira pas dans le moteur (trop chaud)) et le GROS connecteur provenant du moteur. Après avoir mesuré et découpé mon gabarit en carton, je reporte le

J’ai donc décidé de fabriquer moi meme ma batterie. Un équivalent des batterie Ballistic mais en 2x moins cher : ballistic 4 cell Mon pote avec le cx500 il se fait une 8 cellules mais lui il n’a pas le choix, il garde le démarreur. L’avantage des miennes, c’est surtout le load balancer qui permet